I starten af maj måned blev Notice of Race offentliggjort som indbydelse. I denne var der præciseret, at der var én fratrækker efter fem sejladser og to hvis ni eller flere sejladser blev gennemført.

Da vi ankommer til stævnet og registrerer os, får vi udleveret et sæt Sailing Instructions hvori der er anført, at hvis der sejles fem eller flere sejladser er der én fratrækker.  Vi forholdt os til de sidst udleverede Sailing Instructions og sejlede efter dem.

Stævnet var et tre-dages stævne, så der blev sejlet fredag til og med søndag. Da vi kom i land lørdag, kunne vi konstatere, at flere af vores konkurrenter havde lavet to BDF (tyvstart), hvilket gav os en meget komfortabel føring blandt de danske både og det danske mesterskab virkede meget tæt på.

Lørdag aften bliver stævneledelsen bekendt med en uoverensstemmelse mellem Notice of Race og Saling Instructions og vælger så, efter rådføring fra hvad de kaldte en kompetente kilde, at opslå en ændring i Saling Instructions, hvori antallet af fratrækker  blev justeret fra én til to efter ni sejladser. På det tidspunkt var der sejlet syv sejladser og hvis to fratrækker kom i spil, ville det give en komfortabel føring til Team Soffe.

Den efterfølgende dag fik vi selvfølgelig sejlet to sejladser, hvilket resulterede i to fratrækkere. Det betød, at Team Soffe fik deres to BDF fratrukket på resultatlisten og blev danmarksmestre. I øvrigt meget fortjent, hvis man ser bort fra de to BDF. De var den bedste dansker og derfor også en fair vinder af mesterskabet.

Men på den anden side, så lavede de to store fejl, da forudsætningerne tillod én fejl og derfor udspillede de deres chance for mesterskabet, hvis ikke stævneledelsen havde ændret i de gældende forudsætningerne inden finaledagen.

Vi er selvfølgelig skuffede over situationen, men samtidig glade for en sølvmedalje. Vi kunne konstaterer, at reglerne tillader stævneledelsen at ændre i Saling Instructions, hvis der er en grundlag for det. Deres grundlag var, at det er præciseret i Notice of Race, men det virker i vore øjne fuldstændig absurd, at det kan danne grundlag for sådan en ændring to tredjedele henne i stævnet, ja faktisk dagen før finalesejladsen.

Tillader reglerne virkelig det? Er det den rigtige beslutning som blev truffet og os som er forkerte på den?

Samlet blev vi nr 5 i stævnet som blev vundet af Schweiziske Chsitopher Rast og crew med estiske “Freddy” på andenpladsen og norske “Storm” på tredjepladsen.

Begge dage bød på høj solskin og let vind, og det var virkelig skønt at komme på vandet i forårsvejr. Noget anderledes end ved vores eneste træningspas inden stævnet hvor vi sejlede i 3 graders frost og 12 m/sek… Lørdag var der sindssygt meget strøm og tricky forhold, mens det søndag var noget lettere at komme godt op ad krydset. Efter en lidt sløv start lørdag, tog vi søndag morgen på vandet som samlet nr 9. Ikke videre imponerende, men heldigvis fik vi med en god serie på 1, 2, 4 og 5 sejlet os op på en samlet 3. plads. Yeah!

Næste stævne er den 17-18 maj i Flensburg.

Resultatmæssigt blev stævnet en succes for os i Melges.dk, da vi samlet endte på en 29. plads af det 125 båds store felt og i amatørrækken blev det til en samlet 6. plads ud af 63 både. Et resultat vi helt sikkert kan være stolte af. Faktisk var vi til slut blot 10 point fra at nå en bronzemedalje i amatørrækken, et resultat der virkelig giver blod på tanden fremadrettet.

Sidstedagen blev ellers en blandet oplevelse, da det ikke lykkedes at komme godt med i første sejlads, hvor vi desværre endte som nr. 49. Ikke ligefrem den start på finaledagen som vi havde håbet. En frokost på land og lidt mental opladning på fire strandstole var dog det der skulle til, og efter pausen kom vi ud og sluttede VM af med en 14. plads – vores bedste sejlads i guldfeltet og en virkelig tilfredsstillende måde af slutte VM af på.

Med VM afsluttet kigger vi frem mod ”efterårssæsonen”, som starter allerede 18-19 August hvor DM sejles i Hellerup. Der er lagt op til en hånd kamp, da vi er hele 10 danske både der kommer med en masse timer i bådene efter at have sejlet VM på Gardasøen.

Af andre danske resultater skal det nævnes at DEN 782 blev en flot nummer 24, DEN 358 nummer 48 og DEN 574 sluttede deres akademiophold med en placering som nummer 61. Bedste danske båd i sølvfeltet blev DEN 779 som fik sejlet sig flot op i sølvfeltet og endte på en 3. plads, hvilket svarer til en samlet placering som nummer 66.

Resultater findes her http://www.melges24worldchampionship.com/?page_id=272

I trejde sejlads kom vi langt bedre fra start hvilket åbnede sejladsen op, så vi kunne slå relativt frit på de tryk der kom ned over banen. Samtidig gik vi samme højde og fart som de allerhurtigste i feltet, og vi kunne derfor sejle en 15. plads hjem!

Samlet har vi avanceret tre placeringer i dag, og ligger nu nr. 28 og 6. bedste amatør. Resultater findes her: http://www.melges24worldchampionship.com/?page_id=272

Sammendrag fra dagens sejladser:

I amatørklassen er vi kravlet op på en 10. plads, kun 3 point fra en 6. plads!

Se resultaterne her: http://www.zerogradinord.net/classifiche/M24Worlds_day4.HTM

Den tidlige start viste sig at være en god beslutning fra baneleder Hank Stuart , da vi fik sejlet et godt, men langt formiddagsrace. Vi kom ok fra start og fik slået os godt fri, og rundede topmærket første gang lige udenfor top 10. På lænseren bommede vi i sætningen ind mod venstre side af banen, hvilket desværre kostede os dyrt, så vi røg ned omkring 25 ved bundmærket. Heldigvis fik vi kæmpet os godt tilbage på andet opkryds og den efterfølgende lænser, så vi rundede bundmærket anden gang omkring nr 16. På sidste opkryds gav vi den fuld gas, og hentede yderligere tre både til en placering som nr 13, på en cocktail af fart og gode kald fra Rasmus på taktikken.

Efter sejladsen blev vi sendt i havn til frokost, og igen kaldt på vandet kl 13 hvor søndenvinden tog over. Desværre skulle vi sejle på sydbanen hvor Oraen har noget sværere ved at slå igennem, og det lykkedes ikke banelederen at få sat os i gang, før nordbanen var færdige med deres race. Vi blev så sendt ind mod Torbole, og fik sejlet en fin sejlads på nordbanen.

Sejladsen blev en noget blandet affære. Feltet var meget afventende i starten og vi blev derfor noget nervøse for, om vores plotning af mærkerne var korrekt. Det betød desværre, at vi jinxede starten, og kom halvskidt afsted i et spor der faktisk var super godt. Vi var sikre på, at der ville være fordel helt inde under klipperne hvilket viste sig at holde stik, men vi fik aldrig mulighed for at komme derind:( Derfor blev første opkryds en noget rodet affære, hvor vi kom rundt toppen omkring 35. Resten af sejladsen fik vi lidt mere held med taktikken, og endte som nr. 22 i mål. Et resultat vi er ganske godt tilfredse med.

Samlet ligger vi nu nr 53 efter 4 sejladser, med vores tyvstart tællende. Når først den bliver trukket fra (efter 6 sejladser) ser vores serie rigtig fin ud, og vi føler os godt på vej mod guldfeltet, som fastsættes efter 6 sejladser.

I aften er der gallamiddag – så må vi se om den står på mere end bare pasta bolognese…

I dag tirsdag sejlede vi ud i fin nordlig brise, som desværre var så kraftig, at søndenvinden (Oraen) aldrig slog igennem, og vi fik slet ikke sejlet. Til gengæld er første start i morgen sat til kl 8:00 (!) så vi forhåbentlig får indhentet en eller begge af de to sejladser vi nu er bagud.

Lidt billeder fra gårsdagens sejladser:

For os har det været en stille og rolig dag, hvor vi fik styr på det sidste grej og kom et par timer på vandet. Under starttræningen fik vi lejlighed til at tjekke fart med et par af topbesætningerne, og ud fra disse erfaringer ser vores setup skarpt ud. En ting er dog højde og fart; der er ingen tvivl om, at det taktisk bliver et svært stævne, da de to baneområder ligger tæt op ad søens to klippesider og derfor for seriøst kommer i spil.

I morgen tager vi endnu en stille dag, med et enkelt træningspas, så vi er friske til mandag, hvor VM for alvor starter.

Og lad os bare slå det fast med det samme, Gardasøen er et vanvittigt fedt sted at sejle! Og der bliver sejlet. I dag var der vel 3-400 surfere på vandet, samtidig med at der blev afholdt EM for FJ-joller (aldrig hørt om den?!), træningssamling for 470 og 420-joller og spredt træning blandt Melges 24-besætningerne. Oveni vores VM, er der desuden Junior EM for Europajoller…

Vi har på forhånd været noget skeptiske omkring logistikken på havnen – 128 både + besætninger og biler på et areal, der ikke er meget større end et mindre provinssupermarkeds parkeringsplads lyder bare ikke som nogen særlig god cocktail, men indtil videre har de italienske arrangører haft rigtig godt styr på tingene, og alle er kommet godt på plads. Der mangler dog stadig at ankomme 70-80 både, så det skal nok blive tight på de to flydebroer der er lagt ud ifm. stævnet.

I morgen står den på et træning på vandet og ellers vil vi forsøge at komme ind i rytmen inden det for alvor går løs med tune-up lørdag og søndag, og første VM-sejlads mandag.

Stay tuned for flere opdatering i løbet af stævnet.

/Melges.dk